安徽黃山自古就有"登黃山天下無山"的美譽(yù)。在黃山腳下，太平湖畔，一條高速公路正將天津和汕尾的距離一點(diǎn)點(diǎn)拉近，它就是在建的銅湯高速公路。
這是一條致富之路，它的修建將對(duì)安徽省兩山一湖旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生非凡的影響。廣西路橋員工在這片美麗的熱土櫛風(fēng)沐雨，以智慧、心血和汗水續(xù)寫了廣西路橋建橋史上新的輝煌篇章。
一橋飛架南北 天塹變通途
2006年6月30日，對(duì)于廣西路橋銅湯高速公路№9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部員工來說，是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。整整兩年多來如隱士般扎根在的太平湖畔，經(jīng)過700多個(gè)日夜的辛勤付出，隨著喜慶的鞭炮聲凝結(jié)成了永恒。在萬眾矚目下，太平湖大橋上游最后一段拱肋平穩(wěn)準(zhǔn)確地吊運(yùn)到了預(yù)定位置上并安裝就位，全橋勝利實(shí)現(xiàn)了合攏。這意味著大橋建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。此時(shí)此刻，40多名員工的臉上，露出了由衷的笑容。常言道，萬事開頭難。工程能夠取得今天的局面，誰又能忘記工程開工前期項(xiàng)目經(jīng)理部員工所付出的艱辛和汗水呢？
勵(lì)精圖治結(jié)碩果 創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多
銅湯高速公路№9合同段合同造價(jià)1.2億，其中太平湖大橋橋型新穎，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工藝先進(jìn)，科技含量高，是銅湯路全線控制工程，336米凈跨中承式提籃鋼管拱橋在同類型橋梁中為“亞洲第一”。
該項(xiàng)目員工平均年齡僅28歲。開工建設(shè)以來，這支年輕的隊(duì)伍在項(xiàng)目班子的帶領(lǐng)下，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，超額完成了業(yè)主下達(dá)的工程進(jìn)度任務(wù)，取得了工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工的可喜成績。2005年在銅湯路工程建設(shè)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦年終綜合考核中，銅湯№9獲得“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”的光榮稱號(hào)以及11萬元獎(jiǎng)勵(lì)；在全線安全生產(chǎn)工作評(píng)比中，項(xiàng)目也獲得全線“安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位”的榮譽(yù)稱號(hào)；總工程師黃金文榮獲全線“優(yōu)秀項(xiàng)目總工”稱號(hào)；在二處2005年度旱季施工擂臺(tái)比賽中勇奪第一，獲得10萬元的獎(jiǎng)勵(lì)；被授予“全國青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)；2006年獲得銅湯路“先進(jìn)黨組織”稱號(hào)，被安徽省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)授予“安徽省環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工單位”稱號(hào)……
該項(xiàng)目為世行貸款項(xiàng)目，中標(biāo)單價(jià)低，經(jīng)過成本核算整個(gè)項(xiàng)目將入不敷出。如何抓好項(xiàng)目基礎(chǔ)管理，走出經(jīng)營困境擺在項(xiàng)目班子面前。項(xiàng)目總工黃金文經(jīng)過深思熟慮，在336米跨度的太平湖大橋變更論證會(huì)上，決定采用最先進(jìn)設(shè)計(jì)理念及施工方案與經(jīng)營成本相結(jié)合，走設(shè)計(jì)變更的經(jīng)營脫困路線。由于方案科學(xué)合理，在變更設(shè)計(jì)中全部被一一采用，基本達(dá)到預(yù)期效果。
2005年2月20日，突如其來的湖水一夜間彌漫太平湖大橋湯口岸、銅陵岸四個(gè)基坑，個(gè)別基坑邊緣甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的塌方，如不采取措施，后果將不堪設(shè)想。面對(duì)這突然暴漲的湖水，領(lǐng)導(dǎo)班子沉著應(yīng)戰(zhàn)，立即指揮機(jī)械設(shè)備、人員打起抗洪衛(wèi)基坑的戰(zhàn)斗。幾套大功率抽水設(shè)施裝備運(yùn)來了，挖掘機(jī)即時(shí)趕到了，十幾號(hào)人馬到位了?；蝇F(xiàn)場(chǎng)水泵開始24小時(shí)不間斷抽水，挖掘機(jī)不停用廢土把圍堰的施工便道填高，幾十個(gè)民工不停用麻袋裝土將基坑四周圍成堅(jiān)固的防線。連續(xù)一個(gè)多月的緊張搶險(xiǎn)過去了，湖水最終被擋在圍堰邊上，四個(gè)基坑也全部清理干凈，經(jīng)理部取得決定性勝利。在這場(chǎng)突如其來的自然災(zāi)害面前，充分展現(xiàn)了廣西路橋的形象，“鐵軍”的旗幟又一次高高的在黃山頂峰飄揚(yáng)。
項(xiàng)目通過壓重?fù)?dān)的方式，促使人才迅速成長。2004年7月份剛參加工作的技術(shù)員尹建平，在工地大橋施工的磨礪中，很快就成長起來。在銅陵岸拱座施工以及塔架地垅基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)值班一蹲就是一天，原來白白凈凈的小伙子曬得快跟土著人一樣，黃中透著黑。計(jì)量工程師吳鸞鋒，由于工程需要從測(cè)量主管的崗位調(diào)換到計(jì)量部門，他很快適應(yīng)工作轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目計(jì)量工作突飛猛進(jìn)，保證了工程資金正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除了做好本職工作外，他還任項(xiàng)目團(tuán)支部書記，他帶領(lǐng)年輕人積極向上，默默的奉獻(xiàn)著自己的青春。負(fù)責(zé)測(cè)量放樣技術(shù)的副總工趙吉衛(wèi)、技術(shù)員蔣洪松、陳勇，每天早出晚歸，爬山涉水，坡高路陡，沒有一點(diǎn)怨言，在技術(shù)上精益求精，一絲不茍。山地施工給測(cè)量帶來很多不便，在平地一次就可以測(cè)量到位的工序，在這里往往要分成好幾次才能完成。負(fù)責(zé)塔架安裝、吊裝的副經(jīng)理?xiàng)罱芘c現(xiàn)場(chǎng)施工員潘海燕，每天早早就到工地組織民工開始進(jìn)行主塔基礎(chǔ)、地垅基礎(chǔ)施工，對(duì)每道工序都親自指導(dǎo)。2005年碩士畢業(yè)的吳剛剛、李彩霞夫婦更是腳踏實(shí)地，從基礎(chǔ)工作做起，深入施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)角落，很快就挑起了施工重任……
青春放歌譜新篇 關(guān)山而今從頭越
太平湖大橋是一座主跨為336m的中承式鋼管提籃拱橋，在同類型橋梁跨徑中位居亞洲第一，其社會(huì)效益和技術(shù)含量不言而喻，如何抓住這良好的機(jī)遇，讓員工盡快成熟起來，項(xiàng)目把創(chuàng)建國家級(jí)“青年文明號(hào)”為目標(biāo)，促使項(xiàng)目取得“人才、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)”三大效益。
項(xiàng)目部通過崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等多種方式提升員工業(yè)務(wù)水平，采取結(jié)隊(duì)子的辦法，簽訂師徒責(zé)任狀，同時(shí)配套了考核評(píng)價(jià)日常監(jiān)督機(jī)制，結(jié)合青年文明號(hào)崗位之星，使大量年輕技術(shù)干部迅速成長起來，成為施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)得力干將。項(xiàng)目部還緊緊圍繞這個(gè)機(jī)遇在各個(gè)生產(chǎn)崗位推行新工藝，新技術(shù)，大力開展QC小組活動(dòng)，一年來，項(xiàng)目組織攻關(guān)了太平湖大橋大基礎(chǔ)開挖，箱梁預(yù)制防漏漿工藝、無支架纜索吊裝系統(tǒng)等五個(gè)課題，目前已經(jīng)有多篇相關(guān)論文在省部級(jí)刊物上發(fā)表。
2006年5月31日，交通部馮正霖副部長在安徽省黃海嵩副省長、安徽省交通廳羅寧副廳長等的陪同下視察建設(shè)工地，對(duì)太平湖大橋在時(shí)間緊迫、任務(wù)艱巨的情況下，能夠取得今天的成績，馮正霖副部長由衷的說：“你們廣西路橋在國內(nèi)搞鋼管拱橋是很有名的呵！這是你們的品牌，記住創(chuàng)品牌難，守品牌更難?！?/FONT>
在領(lǐng)導(dǎo)的眼里，安徽省銅湯№9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部是一支特別能攻艱、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)；在業(yè)主的眼中，他們是工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度的執(zhí)行者，同時(shí)也是技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良、熱情有禮的建設(shè)者；他們受命于危難之時(shí)，崛起在困境之中。
同心繪藍(lán)圖，攜手創(chuàng)未來。這個(gè)名副其實(shí)的國家級(jí)青年文明號(hào)集體正以改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌，朝著更加美好的目標(biāo)邁進(jìn)!
