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工程動(dòng)態(tài)
  • 龍城高速雙洞樞紐互通A匝道橋順利架通
  • 發(fā)布時(shí)間:2023-10-18 17:22:19  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   10月15日,龍城高速雙洞樞紐互通A匝道橋順利架通。

      雙洞樞紐互通 A 匝道橋位于龍勝鎮(zhèn)雙洞村,設(shè)計(jì)橋型為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁+鋼混組合梁+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,全長(zhǎng)986米。A匝道橋跨山臨江,其中部分梁體為現(xiàn)澆梁,梁體半徑小、彎道大、臨近河道及發(fā)電水渠,作業(yè)平臺(tái)搭建困難,環(huán)保要求高,且途經(jīng)多個(gè)村屯,受各方因素影響,征拆難度大,影響雙洞互通工程的總體推進(jìn)。

      為加快A匝道橋順利架設(shè),龍城高速凝聚各方力量,群策群力推進(jìn)各項(xiàng)工作有序開展:一是強(qiáng)化有效溝通,推進(jìn)征拆工作取得成效。龍城高速項(xiàng)目統(tǒng)一部署,主動(dòng)出擊,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門溝通,同政府有關(guān)部門積極開展正向宣傳及引導(dǎo),最大力度地保證群眾合法權(quán)益,鼓勵(lì)和幫助相關(guān)村民完整搬遷。二是細(xì)化施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化施工技術(shù)方案。項(xiàng)目部組織青年技術(shù)人員結(jié)成梁橋青年突擊隊(duì),聚焦組織施工過程中的短板弱項(xiàng),直面瓶頸難題,結(jié)合實(shí)際情況深入研討,緊扣集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求,不斷優(yōu)化施工方案,逐步突破,穩(wěn)步推進(jìn)雙洞互通A匝道工程順利開展。三是加強(qiáng)安全質(zhì)量監(jiān)管,確保生產(chǎn)建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)。切實(shí)組織項(xiàng)目安全、質(zhì)量及技術(shù)部門加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及質(zhì)量監(jiān)管,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,緊盯A匝道橋重難點(diǎn)工程,做到精準(zhǔn)發(fā)力,成效可控;充分調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備、材料及人員為T梁的成功架設(shè)做好“后防保障”。

      雙洞互通包含A、B、C、D、E匝及高架一、二、三號(hào)大橋,雙洞互通總T梁762片,截至目前完成634片梁架設(shè)。龍城高速將繼續(xù)按照既定計(jì)劃高效統(tǒng)籌推進(jìn)雙洞互通其他工程建設(shè),力爭(zhēng)早日完成雙洞樞紐工程建設(shè),為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)力量。(路面分公司 馮少鋒 文/ 譚超殿 圖)


    圖為已架通的雙洞樞紐互通A匝道橋

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