3月16日，經(jīng)過起吊、運(yùn)輸、喂梁、橫移、落梁等有序作業(yè)，西寧ZCB5項(xiàng)目首片預(yù)制T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地架設(shè)在寧南樞紐互通I匝道支座上，標(biāo)志著西寧ZCB5項(xiàng)目拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

　　西寧ZCB5項(xiàng)目全線共有主線橋4座，匝道橋6座，隧道1座，橋隧比為78.5%，共需架設(shè)預(yù)制T梁846片。首片預(yù)制T梁的成功架設(shè)，為西寧高速全線預(yù)制T梁的裝運(yùn)和架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　此次架設(shè)的I匝道大橋最小架設(shè)半徑為170米，架設(shè)難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，為保障此次T梁的順利架設(shè)，項(xiàng)目部精心組織，細(xì)化施工任務(wù)，排查安全隱患，狠抓質(zhì)量建設(shè)。一是邀請(qǐng)分公司安全生產(chǎn)管理部、機(jī)車安全管理中心、總工程師辦公室進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)T梁架設(shè)操作人員進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn)及技術(shù)交底。二是多次召開技術(shù)方案研討會(huì)，制定詳細(xì)的T梁運(yùn)輸及安裝專項(xiàng)施工方案，為首片T梁順利架設(shè)提供技術(shù)保障。三是明確分工、科學(xué)調(diào)配，合理配置各類機(jī)械設(shè)備和材料物資的供應(yīng)，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全程監(jiān)控，對(duì)吊裝設(shè)備嚴(yán)格把控，確保了整個(gè)架梁過程的規(guī)范性、安全性和可控性。

　　寧南樞紐互通I匝道上跨沿江高速互通橋梁，為在沿江高速建成通車前完成橋梁“高接高”工作，避免后期涉路施工影響，西寧ZCB5項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)搶工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量，圓滿完成首片預(yù)制T梁的架設(shè)任務(wù)，極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建者的信心。春風(fēng)浩蕩滿目新，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，下一步，西寧ZCB5項(xiàng)目將繼續(xù)攻堅(jiān)克難，錨定生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，全力以赴實(shí)現(xiàn)一季度開門紅。（道橋分公司 羅健榮 文/圖）

圖為參建者合影