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- 河百9標(biāo)山峒1號隧道左線順利貫通
- 3月20日上午9點,山峒1號隧道左線順利貫通,這是河百9標(biāo)第二個順利貫通的隧道,標(biāo)志著全線隧道進入穩(wěn)步施工階段。 山峒1號隧道全長380m,采取左、右線隧道分離+小凈距布設(shè),左右平面設(shè)計線最小間距為11.1m,最大間距為22.3m(洞口段為小凈距),進出口洞門均采用端墻式。 山峒1號隧道穿越...
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- 南寧市交通運輸局副局長梁展凡到柳南改擴建№13標(biāo)調(diào)研
- 3月20日,南寧市交通運輸局副局長梁展凡到柳南改擴建№13標(biāo)調(diào)研,橫縣副縣長馮華東陪同。 調(diào)研組先后參觀了六景郁江特大橋主墩墩柱、纜索吊裝塔架施工現(xiàn)場,對項目在安全文明施工、工程進度等工作予以充分肯定。在聽取了項目施工建設(shè)情況的詳細介紹后,梁展凡強調(diào),縣、鎮(zhèn)兩級政府要大力...
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- 柳南改擴建№7標(biāo)房拆工作全面展開
- 3月20日,位于柳南高速城廂鎮(zhèn)K1333+420樁號上的首棟居民住房成功拆除,柳南改擴建№7標(biāo)房拆工作邁出關(guān)鍵一步。 城廂鎮(zhèn)需拆除100棟居民住房、8座養(yǎng)殖場,現(xiàn)已簽訂拆除協(xié)議98份,覆蓋K1331+400~K1332+420,房拆工作的推進,將全面打開該路段工作面。 近段時間以來,項目拆遷工作取得較大進展...
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- 柳南改擴建№8標(biāo)首段96區(qū)未篩分碎石填筑順利完成
- 3月20日,柳南改擴建№8標(biāo)舊線首段96區(qū)未篩分碎石填筑順利完成。 舊線K1349+180~K1350+000段路床是項目未篩分碎石路床的首件工程。項目對此高度重視,提前組織技術(shù)員、施工員及施工班組人員進行技術(shù)交底,并做好機械、材料等各項準(zhǔn)備工作。過程中,項目嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范開展填筑施工...
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- 湘潭市市長談文勝到湘潭一環(huán)東路視察
- 3月19日,湘潭市市長談文勝到湘潭一環(huán)東路項目施工現(xiàn)場視察,湘潭市城發(fā)集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同。 談文勝對項目前期建設(shè)給予充分肯定,他指出,項目施工生產(chǎn)科學(xué)、有序,安全文明施工到位。湘潭一環(huán)東路作為湘潭市重要交通樞紐,他就項目建設(shè)提出要求,一是必須按照市政府要求如期建成通車;二...
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- 柳南改擴建№13標(biāo)完成六景郁江特大橋首片箱梁架設(shè)
- 3月19日,柳南改擴建№13標(biāo)完成六景郁江特大橋柳州岸引橋首片30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)。 特大橋預(yù)制箱梁高1.75m,單幅橋每孔架設(shè)7片,梁距2.908m,梁間橫向采用0.58m寬濕接頭連接。其中,邊梁最大吊重94.28t,中梁最大吊重95.19t。為保證首片箱梁的架設(shè)質(zhì)量及安全,項目嚴格根據(jù)“首...
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- 集團公司水泥攪拌站采購招標(biāo)公告
- 因施工生產(chǎn)需要,我公司現(xiàn)面向社會公開招標(biāo)水泥攪拌站設(shè)備3套?,F(xiàn)將有關(guān)事項公告如下: 一、招標(biāo)內(nèi)容(一)設(shè)備名稱和數(shù)量:120型水泥攪拌站3套。(二)設(shè)備的具體規(guī)格、技術(shù)要求見招標(biāo)文件-招標(biāo)設(shè)備規(guī)格及技術(shù)要求。(三)采購單位:廣西路橋工程集團有限公司(四)交貨地點: 廣西區(qū)內(nèi)...
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- 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備采購招標(biāo)公告
- 因施工生產(chǎn)需要,我公司決定面向社會公開招標(biāo)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套?,F(xiàn)將有關(guān)事項公告如下: 一、招標(biāo)內(nèi)容(一)設(shè)備名稱和數(shù)量:額定產(chǎn)量≥800t/h的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套。(二)設(shè)備的具體規(guī)格、技術(shù)要求見招標(biāo)文件-招標(biāo)設(shè)備規(guī)格及技術(shù)要求。(三)采購單位:廣西路橋工程集團有限公司(四)...
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- 鐘昭二分部木蘭隧道正式開始進洞施工
- 3月18日,經(jīng)過長期準(zhǔn)備后,鐘昭二分部進行了木蘭隧道首次爆破施工,吹響了進洞施工的號角。 木蘭隧道作為賀巴高速公路(鐘山至昭平段)最長的隧道和控制性工程,為分離式小凈距越嶺長隧道,左線長1738m,右線長1751m,設(shè)計時速100km/h,最大埋深約285m,凈空11.0m×5.0m,采用電光照明,...
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- 柳南改擴建№7標(biāo)自密實無收縮混凝土小構(gòu)件試驗順利完成
- 3月16日,柳南改擴建№7標(biāo)進行自密實無收縮混凝土小構(gòu)件試驗,順利完成試驗管的澆筑。自密實無收縮混凝土技術(shù)作為項目科研創(chuàng)新的重點,能大幅提高馬灘紅水河特大橋鋼管混凝土的質(zhì)量。 為完成科研試驗,公司、項目組成科研攻關(guān)小組,通過備足設(shè)備、材料,多次研究優(yōu)化試驗方案,精密控制試...
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